城市道路绿化技巧介绍-行业知识-西安景观设计公司、景观规划设计、园林景观设计、旅游景观、室外景观设计公司-西安易尊建筑景观规划设计有限公司
分享按钮

行业知识

您的位置:| 新闻中心 | 行业知识
城市道路绿化技巧介绍
添加时间:2015-08-28  点击次数:1022 次
      城市道路建设让我们的交通更加的便利,我们的生活节奏也变快了很多,给我们广大市民带来了很多的便利。同时道路两旁的设计也给我们的城市增添了不少的色彩,让我们的家园变得更加的美丽。   城市道路绿化断面布置形式是规划设计所用的主要模式,常用的城市道路绿化的形式有以下几种:
  一板二带式。 这是道路绿化中最常用的一种形式,即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。
  二板三带式。 在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化,并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路,绿带数量较大、生态效益较显著,多用于高速公路和人城道路绿化。
   三板四带式。 利用两条分隔带把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大,但其绿化量大,夏季蔽荫效果好,组织交通方便,安全可靠,解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。
  四板五带式。 利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带,以便各种车辆上行、下行互不干扰,利于限定车速和交通安全;如果道路面积不宜布置五带,则可用栏杆分隔,以节约用地。
  其它形式。 按道路所处地理位置、环境条件特点,因地制宜地设置绿带,如山坡、水道的绿化设计。
  道路绿化中行道树种植设计形式有:
  树带式。 交通、人流不大的路段,在人行道和车行道之间,留出一条不加铺装的种植带,一般宽不小于1.5米,植一行大乔木和树篱,如宽度适宜,则可分别植两行或多行乔木与树篱;树下铺设草皮,留出铺装过道,以便人流或汽车停站。
  树池式。 在交通量较大,行人多而人行道又窄的路段,设计正方形、长方形或圆形空地,种植花草树木,形成池式绿地。正方形以边长1.5米较合适,长方形长、宽分别以2米、1.5米为宜,圆形树池以直径不小于1.5米为好;行道树的栽植点位于几何形的中心,池边缘高出人行道8厘米一10厘米,避免行人践踏,如果树池略低于路面,应加与路面同高的池墙,这样可增加人行道的宽度,又避免践踏,同时还可使雨水渗入池内;池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成,设计时应当简单大方。
  1  2

联系我们

西安易尊建筑景观规划设计有限公司
联系电话: 029-88353557 18192145895
公司邮箱: 2825833128@qq.com
公司网址: http://www.yzlds.com
公司地址: 雁塔区雁翔路和众城阅7号楼30层